3.5 milyar liralık kazık geldi

‘Acil’ kodu ile yapıldığı için iptal edilen Erdemli-Silifke-Taşucu yolu ihalesi tekrarlandı. Pazarlık yöntemi ile yapıldığı için iptal edilen ihale tıpkı teknikle tekrarlandı. İkinci ihaleyi birebir firma daha yüksek bedelle aldı.

‘Acil’ kodu ve pazarlık yolu ile yapıldığı için iptal edilen Erdemli-Silifke-Taşucu yolu ihalesi tekrarlandı lakin Danıştay kararına karşın tekrar pazarlık yolu kullanıldı. Her iki ihaleyi de birebir firmalar aldı. 2 Şubat 2021’deki birinci ihalede 2 milyar 135 milyon 502 bin lira olan bedel, 10 Haziran 2022’de 5 milyar 635 milyon 925 bin liraya çıktı.

YAZARIMIZ UYARMIŞTI

SÖZCÜ Gazetesi Muharriri Çiğdem Toker de, 18 Mayıs 2022’deki yazısında “Bütçeyi delecek bir yol ihalesi” diyerek bu ihalenin tekrar edileceğini duyurmuştu. Toker yazısında şu sözleri kullanmıştı: “Şimdi paylaşacağım, bir yol projesi. Tekrar 21/b. Yeniden içinde Yapı&Yapı firması geçiyor. Lakin ben fikri sabit haline getirdiğim için değil, iktidarın yakın vakit tercihleri bu istikamette formlandığı için. Ve yeniden ekonomik kriz derinleşirken, milyarlarca liralık kamu kaynağının nasıl harcandığının hepimizi ilgilendirmesi sebebiyle.”

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından açılan her iki ihaleyi de, Özaltın İnşaat ile Atatürk Havalimanı pistlerini kıran Yapı & Yapı şirketi alırken, pazarlık yordamının kullanılması nedeniyle birinci ihale Danıştay tarafından iptal edilmişti. Buna karşın 2. ihale de tekrar pazarlık yöntemi ile yapıldı ve bir yıl 4 ay evvelki ihaleye nazaran tam, 3 milyar 500 milyon 423 bin lira fark oluştu.

YİNE BİREBİR YÖNTEM

Danıştay kararının akabinde ihale iptal edildi. Fakat Karayolları Genel Müdürlüğü 13 Mayıs 2022’de ihaleyi tekrarladı. Yolun imal işi ihalesi  Danıştay’ın karşı çıkmasına karşın yasanın ‘’Pazarlık 21-B” unsuruna nazaran yapıldı. İhaleye altı firma davet edildi. Kazanan ise bir evvelki ihaleyi alan Özaltın İnşaat- Yapı & Yapı Şirketleri oldu. 10 Haziran 2022’de 5 milyar 635 milyon 925 bin TL’lik kontrat imzalandı.

Havalimanını yıkan şirket

Erdemli Silifke Taşucu yol ihalesini alan Yapı&Yapı İnşaat şirketi TOKİ tarafından 29 Nisan’da davet tarzıyla yapılan Atatürk Havalimanı’nın yıkım ihalesini 2 milyar 127 milyon 978 bin lira ile kazanmıştı. Danıştay kelam konusu ihalenin iptalinde pazarlık adabına acil durumlarda başvurabileceğine işaret etmiş ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nün “Yolun acilen bitirilmesi gerektiği” tarafındaki savunmasını ise ‘’İşin bitirilme mühletinin 900 gün olarak belirlenmesi ivedilik kaidesi ile bağdaşmamakta, 900 gün üzere uzun bir sürece yayıldığı anlaşılmaktadır” demişti.

Related Posts

Serada gaye rekor üretim

Seralar, tam kapasite kış üretimi için hazırlanıyor. Kış aylarında zerzevat fiyatlarında yaşanabilecek aksiliklerin en az seviyeye indirilmesini …

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nden çiftçilere hasat takviyesi

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi (EBB), artan maliyetler nedeniyle üretemez hale gelen küçük ölçekli çiftçilerin toprağını hasat etmeye devam …

Çin’den Tayvan’a ticaret yasağı misillemesi

Çin Gümrük Genel Yönetimi, ABD Temsilciler Meclisi Lideri Nancy Pelosi’nin Tayvan’a yaptığı ziyaretin akabinde kimi eserlerin ithalatının askıya …

Altının kilogram fiyatı yükseldi

Altın piyasasında, en düşük 1 milyon 2 bin lira, en yüksek 1 milyon 22 bin 550 lirayı gören standart altının kilogram fiyatı, günü evvelki …

‘Madem İGA rekorlar kırıyor, kirayı neden 2043’e ertelediniz?’

Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Birinciliklere doymuyor”, Bakan Karaismailoğlu, “Avrupa’nın en ağır havalimanı” açıklamalarına Yanlışsız Parti Başkanı …

Motorine indirim geliyor

Petrol fiyatları ve döviz kurlarındaki dalgalanma, akaryakıt fiyatlarında da değişimi beraberinde getiriyor. Sektör kaynaklarının …

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.